==== V Akcja GTWB - Miejski Labirynt I =====

Dziś czas apokali... pardon, akcji Grupy Trzymającej Warszawskie blogi. Pozostałe wpisy będą umieszczane na głównej stronie.
To chyba najtrudniejszy temat z jakim się spotkałam do tej pory. W plenerze myślenie poszło szybciej i tak odkryłam dwa labirynty(tak, będą dwa wpisy)
PIERWSZY MIEJSKI LABIRYNT STARYCH TORÓW na Kawęczyńskiej (tuż przy zajezdni)




Czasem zabrnie się w ślepą uliczkę...

UFF, nareszcie wyjście....

==== Drewniak na Kawęczyńskiej ====

Dawno nie było na blogu architektury drewnianej. Dziś wracam do tematu z okazji sfocenia budynku znajdujacego się przy ul.Kawęczyńskiej 26(Praga). A oto co piszą o budynku ŹRÓDŁA: Tuż przed drugą bramą wjazdową do zajezdni znajduje się jeden z ostatnich "drewniaków". Jest to jednopiętrowy budynek przylepiony do wysokiej na kilka pięter ściany kamienicy. Jego właścicielami byli kolejno: Budni, Rumple, oraz najdłużej Bolesław Borkowski - przedsiębiorca handlujący materiałami opałowymi, który zaczynał jako drobny wozak najmujący się do transportu węgla.

==== Powrót do podwórek... ====

Dziś podwórko wolskie, choć bardzo blisko centrum. Tyły Złotej, ale budynek adres ma prawdopodobnie z Chmielnej.



Więcej zdjęć w galerii PODWÓRKA

==== Zajezdnia tramwajowa na Szmulkach... ====

Z Tukee i Roztoczanskim buszowaliśmy w niedzielę po Szmulkach. Byliśmy między innymi na zajezdni przy Kawęczyńskiej. A teraz trochę historii, jako że zajezdnia jest bardzo stara. "1 lutego 1922 oddano do użytku zajezdnię tramwajową na Pradze przy ulicy Kawęczyńskiej Nr.16. Hala zajezdni liczyła 158,3 metra długości i 56 metrów szerokości. Jej boki wieńczyły przybudówki o długości 9.10 metra. Konstrukcję wzniesiono z żelbetu włącznie ze stropem, który zawieszony był 8,8 metra nad podłogą po środku po bokach zaś 5,5 metra. Halę podtrzymywały cztery rzędy słupów. Na 15 torach mieściło się w jej wnętrzu 212 wozów tramwajowych. Zajezdnia była typu przelotowego z kanałami rewizyjnymi biegnącymi pod wszystkimi stanowiskami. Z pętli na Michałowie za Bazyliką jeździł tramwaj lini 25, który zapewniał bezpośrednie połączenie Pragi ze Sródmieściem i Ochotą.
Zabudowania Zajezdni Tramwajowej stanowią okazały objęty obecnie ochroną konserwatorską kompleks budynków. Ich projektantem był Juliusz Dzierżanowski. " ŹRÓDŁO







Zdjęć robione zza ogrodzenia jako że nie wpuszczono nas na teren. Ale co to dla fotoblogera? ;) Reszta zdjęć w galerii Komunikacja.

===== Jedna z przecznic ulicy Ciołka =====

Niestety nie spojrzałam na nazwę ulicy... prawdopodobnie Astronomów, ale nie dam głowy. Tuż obok jest mój serwis laptopowy. Nie mogłam się powstrzymać bo słońce zachodziło w uliczce przepięknie...